本產品剎車系統升級，適合用于山路、坡度較大的施工現場，穩定系數提升至一個新檔次。

內架：內架可水平外伸45cm；整個支架可以前后，左右調節角度，以滿足施工需求。此外，整車車架鋼材采用錳板Q345B，國標10個厚。

導軌：雙導軌，采用銑床技術，內配有耐磨板，更耐磨順滑；活動位置的耐磨材質采用NM450材質，耐磨性提高一倍。導軌高達4.2m，搭配液壓錘，可以處理3m以下的樁。將液壓錘更換為動力頭，它可以鉆最深2.2m的孔。

輪距：1.78 米的加寬輪距為其作業和行走提供了更強的穩定性。同時，這也顯著提高了作業精度。這是一種具備更高效率和安全性的設計。

發動機：配備常柴490B四缸柴油發動機，39千瓦，52馬力。該發動機動力強勁，而且使用柴油更為經濟。發動機支持定制（如康明斯發動機等）。

液壓錘：采用85型號的液壓錘，錘重295KG，工作重量440KG，搭配韓國進口高頻沖擊機芯，效率強勁且可靠耐用。

集成式操作：集成式操作臺的設計，使得一人便可輕易完成打樁機的所有操作。

斷氣剎：后輪制動采用了真正的斷氣剎制動方式，并配備了兩個氣泵。氣剎制動的制動力強勁，為整車提供了更高的穩定性和安全性能。而且，它與機器的其他系統兼容性良好，易于維護，能使施工作業更加高效。

一體式液壓油箱：液壓油箱容積為80升。我們的液壓油箱配備一個呼吸閥，它能夠保持液壓油的清潔，自通風，并維持液壓油箱內部壓力穩定，極大地提高了經濟性和安全性。同時，它還能防止液壓油乳化，延長液壓油的使用壽命。

油泵：采用540油泵，油量大，供油足，油量可達50ml/r。

柴油箱：采用防爆樹脂材質，具有良好的防爆性能和抗沖擊性，并且耐腐蝕，抗老化，更加耐用。相對于鐵質的柴油箱可以更好地保證燃油的質量，且更加輕量化，降低油耗。

三通閥：主回油管增加一個三通閥，在打樁和鉆孔時可以任意切換回油方向，加快回油方向使頻率更高更快。

液壓油管：采用30加粗4層鋼絲，更耐用。